去年以来，永嘉交警立足群众交通出行需求，坚持创新驱动、科技引领、数据融合，全方位打造“云上公安、智慧交管”工程，实现了从“汗水警务”到“智慧警务”的转变，提升了道路交通管理智能化水平。

高峰出行一路顺畅

“永嘉的车子不算太多，但先堵后处的工作模式让一线民警疲于奔命。”永嘉交警大队副大队长黄秀晓说，大数据的分析结果，为交通治理和群众安全出行提供了精准指南。

每条道路的车流情况在大队指挥中心的大屏幕上清晰明了。路网态势监控能精准识别、提取路段行程时间，为机动车驾驶人提供路况信息，引导驾驶人避开拥堵点位。

后台还能根据车流变化计算每一个路口的交通配时，以实时需求导向的自动化智能推荐模式，使信号控制更加精准。通过大数据+人工智能模式，永嘉交警解决了永兴路等35条主干道重点路口的信号控制方案优化问题，提升了高峰时段的通行效率。

勤务管理智能可视

看着指挥中心的大屏幕，黄秀晓可以了解大队每个民警的月度工作业绩。他在后台打开民警的执法记录仪，大屏幕就切换到了民警工作的实时场景。

“我们不光能看到民警的动态，还可以了解他们执法是否公正、规范。”黄秀晓说，通过在线形式对勤务进行规范化管理和智能化督查，既是对民警的监督也是保护。

数据集成，帮助指挥人员实时了解现场情况、掌控事态发展趋势，对接报的警情迅速定位，就近调警、快速出警，实现道路交通“扁平化、可视化、精准化”管理。

改变的，还有交警的作战模式。通过警情热力传递模块，永嘉交警直观定位违法、事故、隐患等重点内容，为科学布警提供情报支持。

黄秀晓说，通过大数据精准研判警情，把警力调整到群众最需要、防控最薄弱的时段和地段，做实民生警务。

应急车辆通行绝对优先

去年年底，一辆执行任务的消防车发生的交通事故引起永嘉交警的关注。经过探索，永嘉交警以信号优先控制技术搭建的城市应急通道，为消防、医疗等应急车辆提供信号控制路口的绝对优先通行权。

永嘉交警开发了应急护航APP，应急车辆在执行任务前，提交目标地址自主快速申请。系统会制定最优路线，根据护航线路及车辆实时位置，信号灯自动锁定通行相位，保障通行绝对优先。

前不久，辖区龙浦小区发生火灾，消防车需要经过好几个信号灯路口，但通过应急护航，消防车只用了3分钟就到达了现场。

“假如消防车从南向北一路绿灯通行，我们的系统随后会根据车流量适当增加东西向的绿灯时间，确保东西方向不会发生拥堵。”交警大队秩序中队副指导员陈贤林说，基于大数据的信号配时补偿机制，保证了整体交通效率。

车辆多了，景区却不堵了

永嘉旅游资源丰富，节假日景区拥堵是多年“顽疾”。但今年五一，石桅岩景区却在车流大幅增加的情况下，保持了交通顺畅。

景区拥堵的主要原因是道路资源和停车位紧张。永嘉交警深度融合了旅游管理部门，通过景区卡口数据、旅游资源统计数据、实时票务数据，准确掌握景区客流和车流动态，捕捉客流临界点。根据车流情况，永嘉交警做了四色预警。

5月1日10点，指挥中心的大屏幕上显示车辆接近饱和状态，永嘉交警向开往景区方向的车辆点对点发送预警短信，并通过高德地图发布实时堵情提醒游客。

12点，屏幕上出现第一个红色区域。指挥中心指令路面执勤民警对白雁线实行单向通行，加快车辆通行速度。

陈贤林欣喜地说：“石桅岩景区仅有400个车位，加上假日期间600个临时泊位，景区在24小时内最多能容纳2000辆车通行。我们通过车辆的动态平衡管理，景区竟然容纳了5787辆车。”

让黄秀晓高兴的是，警力也从人海战术中解放出来：“以前每到节假日，光石桅岩景区就要投入上百名警力进行交通管理。今年五一假期在人流、车流大幅增加的情况下，我们只用20多名警力就保证了道路畅通。”