“2021年温州市在工程车数量增长3倍多、行驶里程增长4倍多的情况下，事故亡人数下降57.1%，工程车行车秩序明显好转……”日前，在温州市工程车交通智控中心，温州市公安局交管局相关负责人向记者展示了一组让人“惊艳、惊叹”的数据。

近年来，温州市公安局交管局积极探索“企业主管、行业自律、政府监督”的工程车行业自律管理新模式，工程运输车的管理由职能部门“单打独斗”到政府引导行业自律，再到数字赋能、智能管控，实现“人防、物防、技防到智防”的全面提升，实现“全区域、全维度、全时段”管控的温州市工程车交通智控中心应运而生，取得了“秩序改善、事故下降、亡人数减少”的初步成效，形成了工程车管理的“温州模式”。

今年4月初，温州公安交管局成立工程车交通智控中心，自行研发并率先在全国首创智能化管控平台，利用“一个智能限速设备、两个二维码”，通过人、车、企数据的采集、分析、研判、推送、赋分、排名、处罚、监管，形成全闭环的工程车数字智能化管理模式。

工程车仿佛“钢铁巨兽”，一旦失控后果不堪设想。针对工程车“多拉快跑”、路口不减速、乱变道等问题，温州市工程车交通智控中心研发了智能限速设备，精准监控车辆速度、行进路线。智能化管控平台可根据辖区路况，在不同路段对工程车进行远程限速管控，一旦超速，平台就会自动报警。对多次报警、危险系数高的车辆，平台会自动对其进行远程锁车和低速限行管控，这一做法无疑是给狂奔的工程车拴上了“缰绳”。

智能限速设备通过对车辆位置、发动机转速进行智能监控，实现了不同路段、时段的智能限速。目前，温州全市已有安装限速设备工程车12832台。4月份以来，共远程锁车72辆，及时消除安全隐患。

通过对“人、车、企”等基础交通要素的收集、研判、分析，推动信息互联互通、数据开放兼容，打造了从“物”到“人”的重点车辆安全数据分析模型，促进重点车辆管理从物防、技防向智能防控升级。

对工程车驾驶员采取身份核查、岗前培训、日常监管，把严“出车关”。对车辆数据，平台通过车载设备进行实时采集、监管，做到精准限速、规范行车线路，一旦发现异常数据，通过车内广播、微信等方式进行警示，责令整改。对于企业，平台通过对驾驶员安全教育、车辆安全检查等数据采集，压实企业主体责任。

监管无处不在。渣土车驾驶员李开元说：“这样精细的数字监管，让我在开车的时候时刻感觉有个交警坐在副驾驶座上，必须打起十二分精神。”

企业安全经理、协会管理人员、属地交警、政府相关人员还能通过微信分别接收自己管理企业的预警信息，第一时间对隐患进行清除。特别是针对重点监管的车辆，路面执法人员收到报警和定位推送信息后，可以立即实时、全程监管。

智能化管控平台通过“企业评分体系”“驾驶员安全风险防控体系”，每日、每周对企业和驾驶员进行评分，评分不达标的驾驶员，由协会组织进行停业安全教育；对连续不达标的驾驶员，纳入平台黑名单，禁止企业录用。

根据属地企业平均得分，对相关部门排名，真正将企业、协会、镇街捆绑在一起。而排名靠后的企业将是下周的“重点监管、帮扶企业”。对“重点监管、帮扶企业”的车辆，工程车交通智控中心将定位每10分钟发送一次到主管部门相关人员手机，交警实行逢车必查，强化管理。

温州建筑渣土处置协会秘书长陈春光感慨：“通过多方面的联动和共同努力，我们看到行业里的‘优等生’更优秀了，‘后进生’也铆足劲争上游。”

据了解，下阶段温州公安交管部门将部署立体式管理，实现共建、共享、共治、共赢，真正让社会受益、企业受惠、驾驶员得利。