本报讯 近日，浙江省温州市公安局交通管理大数据创新应用联合实验室正式揭牌运行。作为浙江省公安厅交管总队交通管理大数据创新应用联合实验室的分中心，该实验室被纳入部、省、市三级实验室建设体系，搭建起“部省市联动、警企学研用”多方共建格局，锚定科技创新、警务实战、数据赋能三大定位，持续探索“一线出题、实验室解题、实战验题”的交管科技创新路径。

今年以来，温州市公安局交管支队以新技术新装备赋能城市交通管理，筹备交通管理大数据创新应用联合实验室，一系列数字化治理“黑科技”从实验室不断孵化，助力城市道路交通管理工作提质增效。在这个实验室的推动下，一大批新技术、新装备从图纸走向路面。8月13日，浙江省公安交管大数据建模比武决赛在温州市举行，温州交管支队获得团体一等奖。

温州交管支队将警用无人机参与交通安全治理列为重点攻关课题之一。6月以来，支队全面运用警用无人机开展交通事故快处工作。无人机从城市各处的自动机巢自主起飞，在适飞空域内按照规定路线巡航。发现或接报交通事故警情后，无人机快速到达警情发生位置，自动降至最优高度拍照，自动播放喊话语音，引导轻微车损事故当事人快速撤离，对短时难以撤离的做好防护，实现空中先期处置、地面警力精准到达的无缝协同，接处警效率大幅提升，有效缓解了交通事故引发的道路拥堵。

支队在“绿波”道路监测、重点路段疏堵保畅、违法车辆缉查布控等工作中运用高科技和大数据，为交通管理工作赋能增效。在施工路段，AI“调度员”抢在堵点形成前疏导交通。支队指挥中心根据数据模型反馈，提前调整信号灯配时，把警力精准投放到拥堵点位，有效保障施工路段通行安全有序。

支队创建高速公路“风控智管”平台，重点查处货车疲劳驾驶等8类重点交通违法行为，实现事前预警、事中干预、事后处置的闭环。他们充分研判交通运输部门共享的货车数据，自主搭建疲劳驾驶预警算法。该平台标记货车长时间持续行驶的“红色高风险路段”，调取并比对视频卡口照片，区分单人疲劳驾驶还是多名驾驶人轮换。研判完成后，平台将预警信息推送至就近的交管大队。从获取数据到下达指令，全程无需在多个系统间来回切换，研判效率大幅提升，有效预防了疲劳驾驶等交通违法行为导致的道路交通事故。

在创新应用联合实验室的推动下，一批新装备从研发走向实战——交通锥机器人可在高速公路交通事故现场自动布设警示，规避民警现场作业的风险；交通事故AI勘查仪仅需3至5分钟就能扫描现场，自动生成3D事故影像，勘查时间从半小时缩短至几分钟；AI眼镜能回传第一视角数据，民警可迅速完成车牌等信息比对。实验室采用“企业驻点、警企协同、战队攻关”运行机制，基层交管大队骨干民警轮值入驻，结合一线执勤中遇到的难题，为科技研发提供线索和建议，业务骨干、技术专家、企业研发人员共同建模、测试迭代，实现“带着需求来、拿着方案走”。（王田维）